デッキ用の複合手すりと複合レール| Xcellent Composites

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手すり用の複合材料

複合手すりは、木材または金属に代わる耐久性の低いメンテナンスの代替品を提供します。デッキ用の複合レールは、屋外スペースに最適な、気象抵抗と審美的な魅力を提供します。同様に、複合レールフェンスは強度と寿命を組み合わせて、住宅および商業利用に最適です。

手すり用の複合材料

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鉄道とトランジット

鉄道輸送における繊維複合材料の適用は、ますます広く普及しています。特に炭素繊維、ガラス繊維、およびアラミッド複合材料が広範になります。これらの材料は、従来の金属よりもいくつかの重要な利点を提供します。

1。軽量の高強度：複合材料の密度が低く、高強度があります。たとえば、炭素繊維の密度はアルミニウムの密度はわずか57％ですが、その強度はアルミニウムの3.6倍であり、車両構造成分の重量を大幅に減らします。

2。良好な炎遅延：複合材料は、分子構造を調整したり、火炎遅延剤を添加したりすることにより、耐火性を高め、列車の火災の安全性を向上させることができます。

3。優れた疲労抵抗：複合材料の疲労強度は、その静的強度に匹敵し、亀裂伝播は最小限であり、構造疲労抵抗を高めます。

4。高減衰：複合材料は、振動を効果的に減らし、運用上の安全性を確保し、騒音を減らし、快適性を高めます。

5。優れた耐食性：複合材料は、過酷な環境での腐食に対する強い耐性を示し、車両の寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減します。

6.優れた設計の柔軟性：異なるマトリックスと繊維を選択することと、成形プロセスの調整とともに、複合材料は多様な設計要件を満たすことができます。

鉄道車両の体構造では、複合材料の適用により、車両全体の質量を約10％減らすことができます。たとえば、フランスの2階建てのTGVトレーラーと韓国のTTXなどの高速列車が複合物質体を利用して、重量を大幅に削減し、乗客の快適性を高めます。

3。優れた疲労抵抗：複合材料の疲労強度は、その静的強度に匹敵し、亀裂伝播は最小限であり、構造疲労抵抗を高めます。

4。高減衰：複合材料は、振動を効果的に減らし、運用上の安全性を確保し、騒音を減らし、快適性を高めます。

5。優れた耐食性：複合材料は、過酷な環境での腐食に対する強い耐性を示し、車両の寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減します。

車両の重要なコンポーネントとして、の使用炭素繊維ボジーの複合材料は、日本の「エフウィング」ボジーに見られるように、体重を40％減らすことができます。ブレーキシステムでは、複合材料ブレーキディスクが高速列車の軽量で高性能の需要に対応しています。

さらに、荷物ラックや機器コンパートメントなどの構造には、アラミッド中国のCRH5ハーモニーエミューのハニカムサンドイッチ構造。この構造は、軽量で強度が高く、優れた特異的強度を提供し、同等の重量で固体鋼の10倍の強度になります。これらのアプリケーションは、現代の鉄道輸送における複合材料の重要な役割を強調しており、車両の重量を減らすだけでなく、車両全体のパフォーマンスと乗客の快適性を高めます。